Material för personbilstillbehör
Materialet i personbilstillbehör inkluderar huvudsakligen metallmaterial och icke-metalliska material. Bland metallmaterial är stål, aluminiumlegering, kopparlegering etc. de mest använda materialen, medan icke-metalliska material inkluderar plast, gummi, keramik, glas etc.
Metallmaterial
Stål: Det har fördelarna med hög hållfasthet, bra korrosionsbeständighet och låg kostnad, och används ofta i bilkaross, chassi, motor och andra delar.
Aluminiumlegering: Den är lätt,-korrosionsbeständig och har god värmeledningsförmåga. Den används främst i karossen, hjulnav, motor och andra delar, vilket hjälper till att minska bilens vikt.
Kopparlegering: Den har god korrosions- och slitstyrka och används ofta för att tillverka radiatorer och andra delar.
Gjutjärn: Det används för att tillverka motorer och har egenskaperna för låg kostnad och stark belastningsmotstånd, men det är tungt och bullrigt.
Icke-metallmaterial
Plast: Som ABS, PC, PP, PE, etc., som är lätta, lätta att bearbeta och låga kostnader, och används ofta i inredning, instrumentbrädor, elektriska komponenter etc.
Gummi: Används för att tillverka däck, tätningar, stötdämpare, etc., med hög elasticitet, slitstyrka, bra tätning, etc.
Keramik: Hög hårdhet, bra slitstyrka, används främst i motorer och bromssystem.
Glas: Används för främre vindrutor, sidorutor etc., med god sikt och bra säkerhetsprestanda.
Tyg: Används för säten, dörrpaneler etc., med vattentäthet och mjukhet.
Exempel på material för specifika tillbehör Motor: Vanligtvis används aluminiumlegering och gjutjärn. Motorer i aluminiumlegering är lätta i vikt och har bra värmeavledningsprestanda, men är lätta att deformera vid höga temperaturer; gjutjärnsmotorer är låga i kostnad och har stark belastningsmotstånd, men är tunga och bullriga.
Transmission: Huvudmaterialen är stål och aluminiumlegering. Mekaniska delar som växlar och lager är vanligtvis gjorda av stål, medan delar som hus vanligtvis är gjorda av aluminiumlegering.
Bromssystem: Bromsbelägg är vanligtvis gjorda av gjutjärn eller legerat stål, bromsskivor är vanligtvis gjorda av gjutjärn eller legerat stål, och bromsoljerör är vanligtvis gjorda av gummi.
Fjädringssystem: Huvudmaterialen är stål och aluminiumlegering. Fjädrar, stötdämpare och andra delar är vanligtvis gjorda av stål, medan upphängningsarmar och andra delar vanligtvis är gjorda av aluminiumlegering.
Däck: Huvudsakligen gjorda av gummi, det inre skiktet kan innehålla polymermaterial som ståltråd eller nylon.
Kroppen: Huvudsakligen gjord av stål och aluminiumlegering. Vissa avancerade-modeller använder aluminiumkroppar för att minska vikten och förbättra bränsleekonomin
